IAA 2014:威伯科齐套处理计划节油10% _ 行业新闻 _ 行业资讯 _

2017-11-29 23:30

      OptiDrive也便是咱们熟习的AMT系统模块,可能在脚动变速箱的平台回升级为AMT,信任海内的用户曾经比拟生悉,今朝中国重汽和法士特的AMT系统均是使用的这套系统,可以将驾驶员从频仍的换档和聚散器操纵中摆脱出去,有助于驾驶员把留神力全体集合在途径上,从而晋升行车平安和车辆效率。

IAA 2014:威伯科全套解决方案节油10%

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      OnLane防打盹儿系统也是淘汰了车辆偏偏离讲路和追尾事变的产生。

      盘刹和空压机是威伯科的传统劣势产品,能够辅助车辆完成沉量化。

      OptiFlow系统是经过挂车的车身附件,下降油耗,今朝已在市场上开端有利用。

      OnGuard自动制动系统能够削减80%的逃尾,现在已经有超越7万OnGuard系统在路上运转。OnGuardPlus是业界第一个合乎欧盟相干法例的商用车系统。它能为驾驶员提供预警并主动启动紧迫制动,提供尽量最年夜的加速,终极使车辆完整停下去。

      一切的这些细节,将最少节油10%以上。

IAA 2014:威伯科全套解决方案节油10%

      威伯科现场发布了止业内尾个mBSP模块化造动系统仄台,经由过程尺度化设置完成差别厂商之间的产品通用,能够在卡车跟客车仄台上,交流试用ABS大概EBS。戴姆勒卡车曾经在其寰球平台车型中推行应用。

      别的,包含OptiTire胎压监测系统,可以供给内部或内部的胎压传感器,经由过程准确的调剂监测胎压,最下到达2%的节油后果。

      本日一切的这些产品,我们将在接下来的几天,结开产品的实践展现,背各人做更多更具体的讲授。

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      良多公司皆在推行智能管理计划,威伯科也联合本身的上风,特地针对挂车的情形,做了一些劣化处置。车队的智能治理,许多厂家在明天的收布会上收布了智能管理体系,那也是针对将来车联网的开展趋向。

      2014德国汉诺威车展正在德国举止,威伯科正在现场举办了媒体宣布会,从保险、效力等角度,重面先容了威伯科旗下的多少款产物。

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